L’AltraSciacca torna a denunciare i disservizi della ditta Gallo, la società che gestisce il trasporto di linea per il capoluogo siciliano. “Una gestione razionale del trasporto pubblico – scrive in una nota l’associazione di promozione –  porrebbe la massima attenzione sull’efficienza e sulla qualità del servizio svolto cercando di arrecare meno disagi possibili ai propri passeggeri nei periodi ritenuti critici. Cosa è riuscita ad inventarsi invece la Autolinee Gallo Srl? Ha sostituito il pullman a due piani, il cosiddetto double-decker bus, che solitamente utilizza per la corsa delle 17,15 diretta da Palermo a Sciacca, con il pullman a un piano, lasciando a terra in Via Ernesto Basile oltre 20 persone che volevano rientrare a casa, quasi tutte in possesso del titolo di viaggio. Il disservizio è servito!” “Il motivo – spiega l’associazione-  per cui solitamente viene usato un autobus a due piani per la predetta corsa è legato fondamentalmente all’elevato numero di persone che la sfruttano. Si tratta infatti di una corsa che si prolunga sino a Ribera, che serve oltre all’utenza del centro crispino anche l’utenza di Sciacca e della Valle del Belice effettuando la fermata presso il bivio Gulfa. Ciò che solitamente accade è che diversi passeggeri terminano il loro viaggio al bivio e il bus prosegue la sua corsa semivuoto. Invece quasi tutte le persone rimaste a terra in Via Basile giovedì scorso, dovendo raggiungere Sciacca o Ribera, sono state costrette ad attendere la corsa in partenza dal capoluogo siciliano alle 19,30, dato che la corsa prevista per le 18 ha come capolinea d’arrivo Menfi. Buon senso avrebbe voluto che per alleviare il disagio creato, in presenza di disponibilità di posti a sedere, la corsa delle 18 fosse prolungata sino a Ribera. Così invece non è stato. E, tranne rare occasioni, così non è nemmeno tutte le altre volte che si verifica questo inconveniente”. Ma i disservizi non sono finiti qua. L’AltraSciacca prosegue nel racconto di altri disagi per gli utenti: “Lo scorso 29 marzo, giovedì della settimana santa, le persone sono rimaste a terra sin dalla corsa in partenza da Palermo alle 14,40, già stracolma al capolinea. Con la corsa delle 17,15, nonostante l’impiego di un double-decker bus, non sono riuscite a partire ben 17 persone che sono rimaste in Via Basile. Come facilmente si intuisce, questi disagi ripetuti scatenano la ressa per salire sul pullman e i viaggiatori, cui spetterebbe di diritto un posto a sedere dopo aver acquistato il biglietto, si ritrovano a fare a spallate e a spintoni per guadagnarsi il viaggio, con tutti i rischi che ne derivano”. Anche dopo la Santa Pasqua per il rientro come testimonia l’AltraSciacca, i disservizi ci sono nuovamente stati: “Ieri, 3 aprile, giornata di rientro a Palermo, – si legge nella nota – il pullman in partenza alle 16,45 da Sciacca ha lasciato a terra 20 persone. Qualcuno tra loro, per conoscere se la ditta stesse mettendo a disposizione un altro pullman, ha provato a contattare la biglietteria di Sciacca, che ha risposto di non sapere nulla, e la biglietteria di Palermo, che non ha risposto affatto. Una signora, che aveva accompagnato degli ospiti che dovevano rientrare a Palermo, è rimasta nei pressi del Viale delle Terme e solo fortuitamente si è accorta, alle 17,45, del passaggio di un pullman vuoto che ha sospettato potesse essere il bis. Lo ha rincorso riuscendo a fermarlo e ad avere conferma dall’autista che si trattava di un pullman messo a disposizione dei 20 passeggeri rimasti bloccati a Sciacca, passeggeri che nel frattempo, ovviamente, non riuscendo a comunicare con la ditta, si erano allontanati dalla fermata avendo rinviato la partenza alla corsa successiva prevista per le 19,30 o cercando soluzioni alternative per raggiungere il capoluogo siciliano. In ogni caso, gli ospiti della signora e forse qualche altro viaggiatore rimasto fermo alla fermata della Seniazza a Sciacca, per un totale di 6 persone, sono riusciti a mettersi in viaggio per Palermo, con una ulteriore sorpresa: al bivio Gulfa l’autista li ha fatti scendere per farli salire su un pullman proveniente da Menfi e diretto a Palermo. Non si ci crede, ma se si decide di viaggiare con la Autolinee Gallo Srl si può provare il brivido dell’avventura!Recentemente altri episodi simili si sono verificati in più occasioni per la corsa in partenza da Sciacca alle ore 6,30 del mattino”. L’AltraSciacca riconosce che si tratta di disservizi che, nonostante le infinite segnalazioni pervenutegli e l’esperienza pluridecennale di cui può vantarsi, il gestore della tratta non riesce inspiegabilmente ad evitare. Per questo motivo noi de L’AltraSciacca, per conto dei numerosi viaggiatori saccensi e non solo, ci sentiamo costretti ad intervenire evidenziando per l’ennesima volta i numerosi e irrisolti problemi inerenti al servizio di trasporto pubblico Palermo-Sciacca-Palermo di cui riportiamo l’elenco:- Emissione incontrollata dei titoli di viaggio. Le biglietterie non effettuano il controllo dei posti disponibili sui pullman e staccano biglietti alla cieca. Come se non bastasse, gli autisti hanno facoltà di emettere biglietti a bordo. Si verifica puntualmente che viaggiatori che devono ancora munirsi di titolo di viaggio nella calca riescono a salire prima di coloro che ne sono già in possesso, con la chiara conseguenza che, se non ci sono più posti disponibili, chi aveva diritto a viaggiare rimane gabbato a terra, come ad esempio gli abbonati settimanali o mensili, solitamente lavoratori pendolari. – Assenza di un sistema di prenotazioni. Non si comprende come un sistema usato da tante altre aziende di trasporto siciliane non possa essere impiegato dalla Autolinee Gallo Srl per risolvere il problema del sovraffollamento delle corse. In una riunione svoltasi oltre 4 anni fa presso il Dipartimento regionale delle Infrastrutture, della Mobilità e dei Trasporti gli stessi dirigenti dell’azienda ne riconoscevano l’utilità senza però aver mai cercato di implementarlo. -Assenza di un contatto telefonico di riferimento* mediante cui potersi informare in tempo reale circa le eventuali inevitabili criticità che possono manifestarsi per le eventuali corse in atto (soppressioni, ritardi, pullman sostitutivi in caso di guasto o aggiuntivi in caso di soprannumero di viaggiatori, etc.). – Prolungamento delle corse con capolinea intermedio tra Palermo e Sciacca sino a Sciacca e/o Ribera ed eventuale *istituzione di nuovecorse* per rispondere alla crescente richiesta d’uso del mezzo pubblico proveniente anche dai paesi della Valle del Belice. -Mezzi di trasporto non sempre efficienti (aria condizionata guasta o mal funzionante, botole non sigillate, sedili con schienali divelti, etc.) e/o spesso carenti dal punto di vista igienico (sedili e vetri sporchi, polvere, spazzatura, etc.). – Assenza di un effettivo controllo sull’efficienza e/o sulla qualità  del servizio svolto e di strumenti atti a garantire agli utenti la  possibilità di rilasciare feedback all’Assessorato regionale ai Trasporti, indispensabili per avere il quadro reale e completo della bontà della gestione del servizio di trasporto pubblico da parte dell’azienda affidataria”. L’AltraSciacca chiede pertanto, quali iniziative intendano mettere in atto l’Assessore Regionale, il Dirigente Generale del Dipartimento Regionale  delle Infrastrutture e della Mobilità e il Dirigente Responsabile delServizio 1 Autotrasporto Persone per risolvere i problemi sopra elencati inerenti al servizio di trasporto pubblico Palermo-Sciacca-Palermo e porrecosì fine ai disagi dei viaggiatori”.

Il sottufficiale del Ris di Messina escusso al processo a carico dei riberesi Antonino Cardillo, di 27 anni, e Natale Catalano, di 48, per la rapina alla farmacia di Calamonaci e la tentata rapina alla tabaccheria di Ribera non ha potuto, sulla base delle immagini delle telecamere che gli sono state fornite, fare un raffronto tra il fisico del rapinatore alla farmacia e quello entrato in azione alla tabaccheria. A Cardillo vengono contestati soltanto i fatti di Ribera, mentre a Catalano anche quelli di Calamonaci, ma sul rapinatore che è entrato nella farmacia le indagini non sono mai giunte a una conclusione, ad avanzare un’ipotesi. Cardillo, secondo l’accusa, con il volto travisato da un passamontagna e in mano una pistola, avrebbe tentato di rapinare la tabaccheria di Ribera, ma il proprietario, approfittando di un momento di distrazione del rapinatore, lo ha colpito con una barra in metallo e l’uomo è fuggito. Le difese, con gli avvocati Giovanni Vaccaro e Maurizio Gaudio per Cardillo e Francesco Di Giovanna per Catalano, escludono ogni responsabilità dei due. Il processo continua.

Ammonta a circa 36 mila e 500 euro l’avanzo di amministrazione che il Consiglio comunale ha impegnato, in esercizio provvisorio, con una delibera approvata lo scorso 30 marzo. Si tratta di somme vincolate e così distribuite: diecimila euro serviranno per la realizzazione dei lavori di manutenzione straordinaria e sistemazione strade rurali, 6 mila euro per la manutenzione straordinaria per revisione tetti ed eliminazione delle infiltrazioni d’acqua piovana nel Palazzo municipale e 20 mila euro per la realizzazione dei lavori di manutenzione straordinaria e sistemazione delle strade comunali urbane ed extraurbane. Il provvedimento tecnicamente è una variazione del bilancio provvisorio in corso di gestione. Bilancio di previsione, quello del 2018, che deve ancora essere approvato.