Traffico chiuso sì, traffico chiuso no. È uno di quei temi su cui è in corso un decennale dibattito cittadino. Forse il paradigma di quella Sciacca che si divide, in un’apoteosi insuperabile dell’eterna italica dicotomia tra favorevoli e contrari. Con, sullo sfondo, le sottocategorie dei buoni e dei cattivi. È l’anima di Sciacca. “E tu non puoi farci proprio niente”, per parafrasare Humphrey Bogart. L’anima civica dove la politica è niente di più e niente di meno che la sua proiezione, avanzando stancamente sul sentiero impervio che conduce alle scelte (o, meglio, alle “non scelte”) volte a fare tutti contenti. Ma, si sa, la matematica non è un’opinione, e non è possibile fare tutti contenti. E così ogni anno puntualmente ci si confronta sugli orari, sui bus navetta, sui commercianti pro, su quelli contro, tra chi chiede tolleranza per permettere alle auto di potersi fermare davanti il proprio negozio, e tra chi considera necessario valorizzare il centro storico attraverso un’interdizione alle auto senza se e senza ma. E poi: i parcheggi, i servizi, e chi più ne ha più ne metta. Anche se in tanti dimenticano il viziaccio antropologicamente recente di molti saccensi di pensare di fare la “passeggiata” stando comodamente seduti in automobile, oscillando tra la prima e la seconda marcia. Quest’anno, nel dibattito tra “pro” e “contro” si è inserito un altro problema, e riguarda l’irrigidimento della Polizia municipale rispetto alla sua indispensabile collaborazione alla gestione della ZTL. Gli agenti non sono “precettabili”, essendo tenuti a garantire solo dei turni di servizio che culminino entro la mezzanotte. Slittamenti oltre quell’orario vanno concordati, ma in ogni caso prevedono un’adesione che sia su base volontaria da parte della P.M. Ma è un principio, quello della volontarietà, che è stato sempre garantito. Qual è, dunque, quest’anno il problema? Stando a quanto ci risulta, l’assessore Paolo Mandracchia starebbe cercando di rimediare ad un malcontento degli agenti scaturito dal presunto mancato rispetto di taluni impegni riguardante la gestione della ZTL dell’estate del 2017. Fondi per gli straordinari inizialmente regolarmente assegnati ma, poi, improvvisamente revocati. Sarebbe questo il motivo principale che ha irrigidito la P.M. Una questione che al momento impedisce alle iniziative estive di potersi svolgere in un ambito accettabile, con tanto di vetture che transitano tra ali di folla plaudente il concerto.

Il rinvio a giudizio per omicidio colposo è stato chiesto dalla Procura della Repubblica di Sciacca per Vincenzo Guddemi, di 78 anni, di Ribera. La vicenda è quella riguardante l’incidente nel quale ha perso la vita, il 12 dicembre del 2016, Giuseppe Galvano, di 44 anni, di Ribera, carrozziere, rimasto schiacciato da un cancello che stava tentanto di riparare.  Guddemi avrebbe affittato o comunque concesso in uso a Galvano un magazzino, in località Gulfa-Panetteria, sul cui accesso carrabile era presente il cancello scorrevole del peso di 450 chilogrammi che non sarebbe stato realizzato a regola d’arte e sarebbero state assenti guide o sistemi tali da impedire le sue oscillazioni. A Galvano sarebbe stata affidata la riparazione del cancello senza controllare il suo operare e ciò nonostante il carrozziere non disponesse né dei mezzi idonei né delle specifiche competenze per questo lavoro. Guddemi è difeso dall’avvocato Antonio Palmieri. La moglie, figli ed i genitori di Galvano si sono costituiti parte civile assistiti dall’avvocato Giovanni Castronovo. La decisione Gup è prevista il 5 ottobre.

Rimane ancora da chiarire a Sciacca la questione riguardante l’istituzione della ZTL in centro storico, tema che da sempre divide la città, ma che lo scorso weekend è emersa in tutta la sua serietà, soprattutto per la vicenda delle auto in transito in via Licata tra il pubblico e i musicisti di una band locale. Il tema sta creando più di qualche problema, anche perché non può immaginarsi alcuna iniziativa di intrattenimento con il traffico aperto. Ma se sugli orari di istituzione della Zona a Traffico Limitato c’è sempre un confronto acceso tra commercianti e amministrazione comunale, quest’anno la discussione sta riguardando essenzialmente la necessaria disponibilità del comando della Polizia Municipale di Sciacca. La loro adesione al progetto, infatti, è su base volontaria. Evidentemente nel recente passato qualche impegno assunto dal comune con gli agenti non è stato mantenuto. Di conseguenza, i vigili chiedono rispetto. Ma è un problema da risolvere. In mancanza di un accordo la prospettiva è quella di attuare la ZTL almeno dalle 18 alle 24. Le 24 in piena estate in una città come Sciacca è una soglia troppo limitante. Ma tant’è. Il negoziato è tuttora in corso. La riunione decisiva potrebbe tenersi nelle prossime ore.